簡單分析汽車涂裝生產線技術改造

1、生產影響低化：

1.1 自動噴涂系統改造

1)五一假期在中涂站增加3臺壁掛式機器人;

2)五一至高溫假期間利用生產空余時間對新增加的機器人進行軌跡、參數調試，滿足節拍、質量需求;

3)高溫假期間將中涂站原有的3臺坐式機器人分別轉移至色漆1站、色漆2站以及清漆站，使每站有4臺坐式機器人;

4)高溫假后面漆線用原有3臺坐式機器人保證現生產(24JPH)，利用生產空余時間對4臺機器人按照33JPH進行軌跡、顏色調試。 調試OK一個車型轉產一個車型。這樣，整個改造、調試過程對現生產不產生任何影響。

1.2 其他項目其他項目在平時生產空余時間進行設備的制作工作，在高溫假期間完成對接及調試，整個改造不影響現生產。

2、成本、資源節約化：

中涂站原有的3臺坐式機器人分別轉移至色漆1站、色漆2站以及清漆站進行使用，一方面節約了新機器人購買成本，另一方面避免不同型號機器人的不兼容風險。

面漆線涉及到6種車型各7種顏色的調試工作，按正常流程，需要120臺左右的車身進行調試。為節省調試車身，每種車型利用一臺車身貼板測膜厚、顏色，OK后再用生產車驗證，這樣節省了大量的調試車身。

根據噴涂機器人及霧化器的技術發展趨勢，在中涂站新增3臺壁掛式機器人并配備相應的大流量旋杯，即可滿足能力需求，達到4臺坐式機器人的噴涂效率，投資成本比初期規劃降低25%。

3、工藝設計前瞻化：

前期工藝設計時就預留了此次改造的機器人及烘干爐位置，為此次改造帶來了方便。

水性化涂裝工藝的趨勢，所以本次改造中將中涂爐及面漆爐的升溫時間由12min延長至13.5min，為即將開始的水性化改造做準備。

噴烤漆房，汽車噴烤漆房，鈑噴流水線，工業涂裝流水線，汽車涂裝生產線，工程機械類涂裝線，廢氣治理環保設備，打磨房，教學房，聯系電話：020-37410868