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    UL-199E

    UL-199E是矩形管平臺(tái),根據(jù)國內(nèi)外各種型號的維修要求,矩形管的厚度為6mm,在焊接工藝,材料,設(shè)備參數(shù)和應(yīng)力強(qiáng)度等方面都有改進(jìn)。精確,快速,不工作的盲人,符合技術(shù)人員的習(xí)慣,高檔的配置和更方便的操作。特別適合需要密集拉伸的各種進(jìn)口車,商用車和SUV。
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    產(chǎn)品特點(diǎn)

    UL-199E汽車碰撞修復(fù)設(shè)備借鑒并吸收了北美的先進(jìn)技術(shù),融合了汽車碰撞修復(fù)的許多經(jīng)驗(yàn),融合了多項(xiàng)專利技術(shù),歐美幾家大型汽車公司的最新車型設(shè)計(jì)技術(shù)和安全設(shè)計(jì)技術(shù)。它是當(dāng)前市場上的創(chuàng)新產(chǎn)品。借助集成的計(jì)算機(jī)電子柜控制系統(tǒng),傾斜升降平臺(tái)由遙控設(shè)備操作。三重三輸出油系統(tǒng)使您可以通過一把鑰匙進(jìn)行提升,解鎖,掉落和鎖定。全自動(dòng)化,技術(shù)創(chuàng)新,人性化設(shè)計(jì),實(shí)用的工作理念。主要功能如下:

    • 平臺(tái)為矩形管平臺(tái),矩形管厚度為6mm,焊接全板,平臺(tái)周圍有許多定位孔,平整度公差小,強(qiáng)度大,許多工位孔便于固定任何工具,無拉伸死區(qū)。

    • 傾斜式液壓升降平臺(tái)使意外車輛的裝卸更加方便(甚至可以將車輛直接駕駛到平臺(tái)上)。

    • 牽引塔可沿軌道旋轉(zhuǎn)360°,操作更方便。牽引塔互相拉緊并高度活躍,該材料由壁厚10mm的無縫管制成。

    • 鉗口的主夾鉗,呈螺旋形運(yùn)動(dòng),在鉗口保持水平狀態(tài)下,上下兩極垂直運(yùn)動(dòng),可微調(diào)各種不同車輛底盤高度的高度。

    • 前臂功能:在碰撞修復(fù)過程中,可向任意點(diǎn)和任何方向拉伸,可提供強(qiáng)大的向上拉伸。

    • 高精度合金計(jì)量系統(tǒng),由特殊鋁制成。它可以進(jìn)行三維坐標(biāo)測量,從而使車身尺寸與原車相同。

    • 分配一個(gè)集中式電氣控制柜。遙控器:一鍵可自由操作。

    • 遙控器:抬起平臺(tái),請按“向上”鍵;降低平臺(tái),請按“向下”鍵。當(dāng)需要上下伸展塔架時(shí),請按“ Tower One”鍵或“ Tower 2”鍵。

    • Mitchell和主要汽車公司的全球數(shù)據(jù)同步提供和維護(hù)最新的數(shù)據(jù)模型。

    • 完善的服務(wù)體系,完全免除您的后顧之憂。


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